17部门联合发文促汽车消费 为何这类消费如此重要？

汽车消费市场再迎利好政策。部门7月7日，联合商务部等17部门联合发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的发文费通知》（以下简称：《通知》），聚焦支持新能源汽车购买使用、促汽车消此重活跃二手车市场、何类促进汽车更新消费、消费支持汽车平行进口、部门优化汽车使用环境、联合丰富汽车金融服务等，发文费提出了6个方面、促汽车消此重12条政策措施。何类

星图金融研究院高级研究员付一夫对贝壳财经记者表示，消费今日发布的部门政策支持力度较大，围绕汽车消费的联合全产业链、各个环节发力，发文费包括支持新能源汽车购买使用、促进二手车市场活跃及汽车平行进口等，对提振汽车消费将有显著效果，也会全面提升消费市场的活力。

值得一提的是，今年中央层面在促消费政策上也将着力点放在汽车消费上，如国务院印发的扎实稳住经济一揽子政策措施中，就专门提及要稳定增加汽车等大宗消费，可见汽车消费之于整体消费市场的重要性。

政策覆盖汽车消费全链条 预计作用显著

此次商务部等17部门联合发布的《通知》主要涵盖了6个方面，包括支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场等，具体措施包括积极支持充电设施建设、取消对开展二手车经销的不合理限制、鼓励各地综合运用经济技术等手段推动老旧车辆退出等，可谓覆盖了汽车消费的全链条，与此前国务院印发的扎实稳住经济一揽子政策措施一脉相承。

付一夫表示，相关政策措施将对提振汽车消费有显著效果，也会全面提升消费市场的活力。

“以活跃二手车市场为例，当前，我国汽车市场已经进入‘存量+置换’的阶段，二手车市场将大有可为，政策出台也恰逢其时，其意义在于，不仅能盘活二手车存量，还能拉动新车增量，淘汰老旧车废量，全链条激发汽车消费潜力，促进消费回补，此外，二手车市场的繁荣还能带动维修、保养、保险、金融等行业发展。”付一夫称。“又如支持新能源汽车购买使用，对于应对国际产业竞争、推动消费升级与能源转型等也有重大意义。”

实际上，近段时间以来我国多项促汽车消费政策已落地，且取得了不错的效果。如今年6月1日起实施的部分乘用车减半征收车购税政策，在实施首月便减征车购税71亿元，减征车辆达109.7万辆，有力促进了汽车消费。

安利捷汽车销售公司销售负责人张竹君表示：“我们门店销售的品牌车型绝大多数都在车购税减半征收政策范围内，之前一直观望的客户都联系我准备买车。6月份来店里看车的客户比5月多出了五六成，成交量也不错。”

张竹君介绍称，今年1-5月，公司汽车销售平均月销80辆左右，6月份销售车辆就增加到了140余辆。

提振汽车消费成重点 将拉动整体消费增长

为何要如此“大费周章”地提振汽车消费？付一夫对记者表示，一方面，受疫情影响，过去一年我国汽车产销持续低迷，一些月份甚至出现同比负增长。

的确，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，虽然在多项政策刺激下，6月份我国汽车销量预计同比增长20.9%，达244.7万辆，但整体来看，今年上半年汽车销量仍同比下降7.1%。

“另一方面，汽车消费是大额消费，对于家庭而言是仅次于住房的支出，且汽车消费还是我国社零总额的重要组成部分，近年来占比维持在10%左右，倘若车市持续低迷，势必会拖累整个消费市场的增长，所以，提振汽车消费刻不容缓。”付一夫进一步称。

确实，从数据来看，今年前5个月，我社零总额约为17.17万亿元，同比下降1.5%，5月单月，社零总额约为3.35万亿元，同比下降6.7%，消费市场持续低迷。

此外，付一夫还表示，提振汽车消费还有推进产业升级的作用，汽车是高新技术的结晶，汽车工业所覆盖的技术数量之多、范围之广，远非其他产业所能比拟，这就决定了汽车在推动技术进步、带动产业升级方面的引领作用，但要想发挥出这些引领作用，必须要依托消费端的拉动，让整个产业链条有效运转起来。

新京报贝壳财经记者 潘亦纯 编辑 徐超 校对 王心

(责任编辑：综合)